Itämeren muuttunut turvallisuustilanne pitää vapaaehtoiset öljyntorjuntajoukot valppaina

”Olen ollut mukana WWF:n öljyntorjuntatoiminnassa useita vuosia. Joukkueenjohtajana vastaan 2–5 vapaaehtoisesta koostuvan ryhmän toiminnasta. Pidän yllä tilannekuvaa oman joukkueeni alueelta ja välitän sitä eteenpäin vapaaehtoistoiminnan johtajalle. 

Osallistun myös uusien vapaaehtoisten koulutukseen, joita on tänä syksynä koulutettu satoja. Usein vapaaehtoiset kertovat lähteneensä mukaan toimintaan, sillä huoli ympäristöstä on kasvanut.

Itämeren muuttunut turvallisuustilanne on nostanut riskit uudelle tasolle. Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja siihen liittyvät EU:n asettamat pakotteet ovat johtaneet niin sanotun varjolaivaston syntyyn. Laivastolla tarkoitetaan vanhoja, usein huonosti huollettuja tankkereita, joilta puuttuvat kansainväliset vakuutukset. Huonokuntoiset alukset, tiheä liikenne, ahtaat väylät ja talvella jääolosuhteet tekevät Itämerestä haavoittuvan öljyonnettomuuksille. 

Vapaaehtoiset ovat korvaamaton osa Suomen öljyntorjuntavalmiutta, ja käytännön harjoitukset ovat tärkeitä osaamisen kartuttamisen ja ylläpidon kannalta. Koulutuksissa pääsemme harjoittelemaan muiden järjestöjen kanssa yhteistyössä toimimista, vapaaehtoisten kouluttamista, joukkue- ja ryhmänjohtajataitoja sekä viestintää. Lisäksi harjoittelemme eri öljynkeräysvälineiden käyttöä sekä suojautumista ja turvallista toimintaa onnettomuustilanteessa. Harjoituksissa on tekemisen meininki, ja ihmiset oppivat lyhyessä ajassa paljon uutta. 

Vapaaehtoiset harjoittelevat öljyn puhdistamista rannoilta ryhmänjohtajan opastuksella. Ryhmä on jaettu kahteen. Ensimmäinen ryhmä ovat öljynkerääjät, jotka puhdistavat lapioiden, harjojen ja imeytysmattojen avulla öljyä rannasta. ‘Puhtaalla puolella’ öljyn vastaanottajat taas huolehtivat öljyyntyneet jätteet asianmukaisesti välivarastointipaikkaan ja avustavat öljynkerääjiä esimerkiksi juomisessa tai puhdistautumisessa. Jokaisessa ryhmässä on puhtaalla puolella myös joku, joka osaa antaa tarvittaessa ensiapua. 

Tositilanteessa öljyntorjunta on raskasta ja likaista työtä. Kun öljy pääsee rantaan, tilanne on jo vakava. Toivomme, ettei onnettomuutta koskaan tapahdu. Mutta jos tapahtuu, me pyrimme olemaan valmiita.”